Container maritime 20 pieds sur berce Ampliroll

Container maritime d’occasion en acier Corten équipé d’un châssis avec crochet et d’une paire de roues robustes permettant un chargement et déchargement simple et rapide sur les camions équipés d’un bras de levage hydraulique. Solution idéale pour déplacer facilement vos containers en toute autonomie sans recourir à des engins de levage.
Compatible avec le système hydraulique de bras de levage Ampliroll.
Containers dernier voyage étanches et dont l’intégrité structurelle est garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par les doubles portes à l’extrémité du container.
Peinture extérieure comprise au coloris RAL standard de votre choix.
Photos non contractuelles.
Caractéristique du châssis Berce :
Conforme à la norme NF R 17-108
Poutre en UPN 140, et avec l’écartement classe 1 soit 1060mm.
Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage “tôle de choc” d’ épaisseur 6 mm
2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague de Ø 160mm et largueur 180 mm
Caractéristiques du container :
Dimensions extérieures du container : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m

Dimensions intérieures du container : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m

Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 26,4 T

Surface et volume : Volume intérieur : 33,14 m³ | Surface intérieur : 13,86 m²

Les containers d’occasion dits dernier voyage peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée. Cependant, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement, peinture abimée, traces de rouille, par exemple. La mise en peinture corrigera l’aspect général du container d’un point de vue visuel mais les traces de chocs resteront visibles. Pour un aspect quasi-neuf irréprochable, optez plutôt pour une base de container premier voyage (nous consulter pour le tarif).