CONTAINER MARITIME ISOTHERME 40 PIEDS HIGH CUBE

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est
un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a
été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce
conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur
frigorifique normal.
Etat général : Container âgé généralement d’au moins une
quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des
années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils
ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures
et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches.
Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL
9010) – portes non repeintes.
Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a
été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire
à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le
renforcer et le protéger.
Navigabilité : container AVEC plaque CSC valide (garanti
l’intégrité structurelle, la résistance mécanique et
l’étanchéité).
Dimensions intérieures : Longueur : 11,51 m | Largeur : 2,29 m |
Hauteur : 2,56 m
Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m |
Hauteur : 2,89 m (surélevé de 30 cm)
Volume : 69 m³ | Poids à vide : 4650 kg | Surface : 26,5 m²
Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont
en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à
nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend
très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques.
Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des
panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane
enfermée dans des plaques aluminium).
Plancher : Rails aluminium en T.
Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non
contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon
destination. Les containers frigorifiques NE SONT PAS GARANTIS, NI
REPRIS, NI ECHANGES.